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拱盖法的适用范围以及与已有成熟工法对比有什么区别?

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提问人74400 - 泥土工 2级  举报  

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关键词:施工,PBA法,中洞法

   
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回答人:92805504 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/29 1:18:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报

1、适用范畴。拱盖法一般应用于围岩品级在四级以上、地质条件较好的市内主要干道,不允许接纳盖挖法或明挖施工的地铁车站。常用的“中洞法”、“侧洞法”、“PBA法”则多应用于软岩及土质地层。
  2、施工工法的优缺点。暗挖法车站施工常用的施工要领有“中洞法”、“侧洞法”、“PBA法”。这三种工法都有乐成实施的先例,但也都有一定的缺陷和不敷。“中洞法”是中洞现行,先建立起梁柱支撑体系,然后施做侧洞。“侧洞法”是两个侧洞现行,然后施做中洞。“PBA法”是利用小导洞施做桩梁形成主要传力结构,在暗挖拱盖下进行内坑开挖。
  “侧洞法”、“中洞法”、“PBA法”的不敷:
  ①导洞多,工序多,爆破次数多,扰动地条理数多;
  ②支护纷乱,初支破除多,废弃工程量大;
  ③导洞与导洞间的连接点多,支护体系比较单薄;
  ④进度慢,本钱大,浪费多;
  ⑤“PBA法”对围护桩的笔直度难以包管。优点是掘进过程比较安定。
  “拱盖法”优点:
  ①导洞少,工序少,爆破次数少,扰动次数少;
  ②支护简单,初支破除少,废弃工程量小;
  ③导洞与导洞间的连接点少,支护体系有包管;
  ④拱盖形成后,即可大面积作业,效率高,工期缩短;
  ⑤对付围岩为中风化板岩,不消打桩;
  ⑥车站边墙施工预应力锚索,无临时支撑,包管施工安定。缺点是围岩强度要求高,冠梁下侧墙部位弱爆破难以控制。

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