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路桥建设工地现场的几个疑惑?

未解决  --    --  3个回答  8次浏览0
提问人76320 - 泥土工 2级  举报  

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路桥建设工地,我作为一个新人随处逛了一下,发觉很多的困惑。求列位给解解惑~


这是一座高速公路的匝道跨线桥桥台。从设计图纸上看桥台和背墙是密贴的,没有伸缩缝。但是现场施工如图,宽的地方有5cm,窄的地方也有2cm的漏洞。并且在接下来的桥面施工中计划对此不予理会。不知道这样会不会对桥梁结构有影响?
 

这里是已经铺装好了的1/3幅的交界处。可以看到在轨道钢筋下方有不少混凝土浮浆(两边都是如此,另一边是用的沙子作为模板,但是沙子被挤压冲散,有不少浮浆溢出),这和混凝土配比有关系吗?还有这些浮浆是不是要处理掉?


此处的钢筋下料存在问题,钢筋的搭接长度将近1m长,而设计要求只有35d(12的钢筋)。另外想问一下,对付桥面钢筋搭接需要错开吗? 86造价网永远以提供国内外最新、最好、最快的造价专业资讯为目标


别的再补几张图请列位前辈指点一下。看看还有什么问题。

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关键词: ,钢筋,一下

   
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共 3 条 普通回答
楼层: 1
回答人:92115920 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/24 13:42:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
第一张图中,桥板应该是预制的,预制桥板的长度偏差过大,没有按照规范的长度预制。第二张图中浮浆应该清理,如果这样浇筑砼,浮浆和新浇筑的砼不会粘接,影响受力。第三张图中钢筋搭接大于规范要求是容许的,但钢筋接头必须错开。第四张图中钢筋瘺绑,无保护层。第五张图中钢筋瘺绑,无保护层,钢筋间距偏差过大。第六张图中 钢筋瘺绑,无保护层,钢筋间距偏差过大
楼层: 2
回答人:16741593 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/24 16:42:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
第一张图是常有的问题,宽2cm和5cm常见。第二张图浮浆要刨除掉再绑扎钢筋浇筑。沙子作为模板我还没见过,最差也是木模。第三张图搭长度设计要求最低35d,多了更好,但是要错开,湿接缝处的预留钢筋相扣我见过,但是主梁正中间预留钢筋不应贴主梁表面。自己的看法,说得不对的地方请帮忙指出?
楼层: 3
回答人:49970935 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/24 23:39:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
其实楼上回答相当到位了。提问的小兄弟很细心,很爱学习。工程质量也往往与单价、施工条件、队伍素质、技术人员技术经验、管理水平等多方面因素有关系,深入工地现场管理,体会会更深。当你身处上述这种情况的时候,一定要冷静分析,抓住工程质量的关键点进行整改并推进工程进度。而对于桥面系施工,是个很细的工作,要从多方面加强控制。上述的桥面整体化保护层问题,是很多工程普遍存在的问题,要加强垫石面高程复测和梁板安装后复测,还有台座预拱度设置合理,确保桥面铺装质量。

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