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橘子洲大桥生死,决定权该在谁手上?

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提问人76323 - 泥土工 2级  举报  

橘子洲大桥(原名:长沙湘江大桥湘江一桥” ),是长沙市首座横跨湘江大桥,位于长沙市城区五一大道(长沙) 西端、与溁湾镇之间,横跨了著名的橘子洲。

如今为何出现争议,省人大代表建议拆桥,大桥设计者抗议呢?请看下面解释……

两者各执一言,你会选择支持谁?理由是什么?

建议者:不是奇迹 还缺乏美感
    橘子洲大桥一不是奇迹,二无特殊历史记载,三缺乏充裕的文化内涵。不但造型无特色,还缺乏美感,在相近宏伟建筑的烘托下显得不协调。
东西连通的肠窒息
   
2009年开始,橘子洲大桥日交通流量已达10万辆次,超出设计日流量5000辆次的近20倍,严重超饱和,已经成为了东西连通的肠窒息
   
设计者:大桥通行没有问题
    橘子洲大桥虽然已经42遐龄,但目前还十分健康,从五脏六腑血液都没有问题。可在相近再修一座大桥,专供大车通行。要破除橘子洲大桥,不该该,也没有须要!
   
大桥设计师说:橘子洲大桥的效用、价值和美观都曾享誉国内外,它身上也寄托了长沙人民太多的情感,怎能一拆了之?橘子洲大桥再用几十年都没问题。不克把缓解过江交通压力的焦点都放在橘子洲大桥扩建上,应该考虑多座桥梁分流。直到现在,橘子洲大桥仍是全国最大规模的双曲拱桥。
    大桥设计师指出,从两个方面考虑,原址重建橘子洲大桥完全没有须要。
    “
其一,橘子洲大桥虽然已经42遐龄,但目前还十分健康,从五脏六腑血液都没有问题。既然还能使用,那么直接让它退役岂不是很可惜?其二,这样一座在国内外都具有很大影响的桥,即使不克再使用,也应应当做一个景点保存下来才对,不该该因为桥面不宽而炸掉它。中国最佳造价交流网站,致力于建设专为造价同行服务的自由交流家园
   
橘子洲大桥主拱圈没有用横梁挑出去加宽桥面的潜力可挖,纵使霸蛮加宽了也会带来安定隐患。
   
大桥设计师建议是:保存橘子洲大桥给小车、非机动车、行人通行。在相近再修一座大桥,专供大车通行。”  像橘子洲大桥这么大跨径、这么长、耐受性这么好的双曲拱桥,在全国已经很难找到同类型的了,可以当做一处文物。

大桥维修史:
    橘子洲大桥的维护、管理和运营认真人介绍,从上世纪80年代接收橘子洲大桥以来,每年收入的很大一局部要用于维护橘子洲大桥 
    2006
年:橘子洲大桥日车流量超出8万辆,大大超出设计荷载,桥面损伤严重,拱桥桥面出现裂缝。2006517日起,长沙市路桥征费维护管理处对大桥桥面局部维修,对破损路面进行了开挖、沥青填充和压实,在底层和面层重新铺油。520日左右,局部改革完毕。
    2008
年:受拱桥自身特点、车流增多以及2008年初冰灾等因素影响,橘子洲大桥桥面裂缝达500余处。当年7月,大桥小修改革工程开工,820日前完工。这次修整修复桥面铺装层,恢复桥面平整度与抗滑能力,提升大桥整体形象,同时加强桥面防排水办法,恢复桥面的排水效用。
    2013
年:大桥路面出现近300补丁。超出半数的补丁已经出现凹下去,再加上桥面原本就有的多处凸出,车辆通行时会出现颠簸的现象。从723日晚开始,相关部分对橘子洲大桥路面整修,出现坑洞的部位整修一新,桥面行车舒适度提高。
   
橘子洲大桥曾经的荣誉:
   
作为全国最大的钢筋混凝土双曲拱公路桥,曾于1980年获第一届国家优秀工程设计金质奖1978年中国邮票总公司专门为其刊行了T31邮票小型张——《公路拱桥长沙湘江大桥》。据悉,这枚邮票目前的市面价值翻了1600倍。
   
查找史料,这个优秀项目设计奖的评审结论是:湖南长沙湘江大桥总体设计与湘江景观协调,获得中外人士好评。双曲拱最大主孔接纳76米,跨径适当、安定经济,并按坡桥设计,桥型美观,又照顾通航能力。下部结构因地制宜接纳多种基础型式,加快工程进度,节约投资。
   
橘子洲大桥建成后,先后有美国日本的桥梁专家考察团前来考察。当年有个日本桥梁考察团来到中国考察中国到处的桥梁,他们看到长沙湘江大桥,不禁眼露惊喜:这个带有中国民族特色的双曲拱桥十分美丽!

 

这座承载着辉煌历史的大桥的命运会如何,如今还不克确定。。。如果决定权在你手上,是拆掉重建,还是考虑建造另一座桥梁分流?

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关键词: ,长沙,出现

   
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楼层: 1
回答人:99486231 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/11 20:40:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
建造另一座桥梁分流.
楼层: 2
回答人:09148459 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/12 3:39:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
一座健康的大桥,不赞同拆除重建。。。。
楼层: 3
回答人:82019826 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/12 11:30:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
检测一下,符合安全要求的话就没必要拆了
楼层: 4
回答人:70999691 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/12 14:34:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
建议:大桥如果经过专家确定为危桥,作补强或拆除;如果是地方经济变化车辆流量增多不够用,重新增加桥或扩宽。

楼层: 5
回答人:29960931 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/13 0:23:00   我也要给他一个好评有用(0)  我要给他一个坏评没用(0)  举报
既然使用没有问题,为何要拆除重建,难道又是为了政绩,为了GDP?

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